车载气体供应系统
北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司
兰天达公司从1997年开始,专注于天然气汽车供气系统的研发和生产配套;产品涉及高压减压阀、高压电磁阀等零部件,并得到推广应用,已为国内客车及卡车市场提供近10万套车用供气系统。2004年与清华大学合作配套完成氢燃料电池大客车的氢供应系统开发,2006年申请国家有关燃料电池客车氢供应系统863项目3项,2007年与上汽合作开发35MPa、70MPa氢供应系统,目前公司的氢供应系统已具备量产能力。
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支持车载氢系统设计:包括部件选型匹配、系统结构设计及整车布局、结构仿真和NVH仿真分析、系统控制开发及红外模块开发、故障诊断、基于整车的系统组装工艺设计等;
支持车载氢系统测试评价及验证支持:包括氢系统零部件测试评价、系统各类测试验证、公告前内部测试等;
支持车载系统搭载整车:包括零部件准备和检验、支架及附件试装及测试、管路加工及检验、整车供氢系统装配、整车调试、整车标定、整车试验等;
支持车载储氢系统的售后维护:包括产品质量问题维护、零部件定期维护、售后服务手册、应急响应手册及人员培训等。
设计寿命≥5000小时
氢气循环泵重量(不含控制器)≤6kg
额定流量:≥1400标升/分钟(标况)
出口压升≥0.15bar@1400标升/分钟(标况)
每一辆燃料电池汽车,都需要一个氢循环泵,用以提高氢利用效率及燃料电池高效使用,前途广阔市场经济效益明显。伯肯集团在该领域 20 年经验,具有良好基础和技术能力,公司拟通过电机与压缩机的一体化设计,在现有高速无油燃料电池空压机研发成果上,突破大流量、低泄露、氢电隔离等核心关键技术,研制出满足燃料电池动力系统使用要求的高效、无油及可靠 1400 标升/分钟大流量的氢循环泵产品,并完成整车搭载试验验证,实现燃料电池用氢气循环泵零部件国产化,为建立批量化制造能力提供支撑。伯肯集团自主开发的叶轮设计技术及密封技术,转子系统及冷却技术拥有自己的知识产权。对关键零部件的生产工序的工艺优化,将使小批量生产成本大幅下降,为适用于车用燃料电池的离心式氢循环泵及燃料电池汽车全面走向市场提供关键一步。