伯肯节能荣获最具投资价值企业奖

氢燃料电池产业界与资本方的一场对话盛宴

澳门第八届国际清洁能源论坛“氢能和燃料电池技术创新与投融资圆桌会”

焦点丨李克强：加快探索氢能等商业化路径！国家能源委员会会议召开

“李克强指出，技术创新和体制机制创新是能源高质量发展的重要推动力。要加快能源开发利用关键技术和重大装备攻关，探索先进储能、氢能等商业化路径，依托互联网发展能源新产业新业态新模式。”

《交通强国建设纲要》出台啦！加氢站、氢能卡车、氢能船舶迎来重大利好

9月19日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》（下称《纲要》）。《纲要》是中国从物流大国走向物流强国的战略性、基石性、系统性的政策，《纲要》指出到2035年，基本建成交通强国，基本形成“全球123快货物流圈”和“全国123出行交通圈”。

各地规划中的加氢站数量

目前，全国各地的氢能规划布局都在如火如荼地进行当中，其中不仅有城市规划，也有省级规划，大家都想在氢能产业当前的风口上分一杯羹。今年6月份之前，我国已经运营和建成的加氢站只有37座，换言之，我国加氢站建设整体还未形成规模。虽然当前国内加氢站数量稀少，但是无论是国家还是地方政府，对于加氢站的建设都十分支持，各地方纷纷出台加氢站规划政策。

政府在氢燃料电池车推广中扮演关键角色

工信部发布“对十三届全国人大二次会议第8745号建议的答复”，针对加氢站规划、技术研发投入、标准流程体系建立、市场化运营示范4个方面建议给出具体答复，提出要配合有关部门推动加氢站规划和建设，鼓励地方优惠政策向支持加氢基础设施建设和配套运营服务等使用环节转变，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题，加快推动燃料汽车关键技术研发及产业化；要加快车载氢系统、加氢口、加氢枪、加氢通信协议等标准的制修订，开展燃料电池电动汽车碰撞后安全标准的预研工作；要研究制定在经济基础好、地方积极性高的地区开展示范运行的政策措施，打通产业链和氢能供应链。